香港商用車兩項短期燃油紓緩措施將按期結束。燃油供應監察跨部門工作小組7月13日宣布，為期兩個月的商用車隧道費豁免和石油氣燃料補貼，分別於7月16日及7月30日晚上11時59分停止。
這意味由7月17日零時起，所有商用車使用政府收費隧道及青沙管制區須恢復繳付正常收費；由7月31日零時起，本地客運商用車石油氣價格亦按油公司零售價計算。
隧道費7月17日零時恢復
公報指，商用車使用政府收費隧道及青沙管制區的付款方式和時限維持不變。運輸署已指示隧道費服務供應商調整「易通行」系統，確保措施退場時運作暢順。
司機可透過「易通行」和「香港出行」流動應用程式，以及收費資訊顯示屏，取得實時隧道費資料。對物流、工程、旅遊巴、的士和小巴業界而言，重點是重新核算行程成本和收費安排。
LPG補貼7月底停止
石油氣燃料補貼方面，政府表示由7月31日零時起停止向本地客運商用車提供補貼。司機需留意實際石油氣價格會由油公司零售價決定。
政府解釋，兩項支援措施屬臨時和短期性質。政府經濟顧問估計今年餘下時間柴油國際成品油價將逐步回落，而近期車用石油氣價格亦大致穩定，因此措施按期結束，以避免增加公共財政風險。
中小企成本壓力仍需觀察
紓緩措施退場不代表運輸成本壓力完全消失。商用車使用者面對油價、維修、保險、人手和跨境物流波動，仍要在價格轉嫁與客戶承受能力之間取得平衡。
後續值得觀察的是，中東局勢、燃油供應、跨境貨運需求和本地消費是否會再推高成本。對大灣區物流和本地服務業而言，交通成本變化往往會快速反映在報價和營運安排上。