Skip to main content
4 11 月 2026 · HKT Youth opportunity and regional development across the 9+2 Greater Bay Area

The region through its next generation

香港仔避風塘擬建11公頃遊艇設施 海濱連接與航道安排成焦點

政府刊憲提出在香港仔避風塘約11公頃水域興建遊艇設施,工程包括浮躉、樁柱、行人通道、登岸梯級、海堤、防波堤和排水設施。公眾可按法定程序在11月18日前提出書面反對,後續須兼顧航道、漁...

灣聲日報 GBA News|香港仔避風塘擬建11公頃遊艇設施 海濱連接與航道安排成焦點|政策新聞封面

重點快讀

政府刊憲提出在香港仔避風塘約11公頃水域興建遊艇設施,工程包括浮躉、樁柱、行人通道、登岸梯級、海堤、防波堤和排水設施。公眾可按法定程序在11月18日前提出書面反對,後續須兼顧航道、漁業、社區與...

香港仔避風塘遊艇設施工程正式刊憲,範圍約11公頃。

項目若推進,將改變部分水域及海濱使用,公眾可在法定期限內就航道、環境、漁業和社區影響提出意見。

工程涵蓋浮躉及防波設施

建議工程包括浮躉、樁柱、行人通道、登岸梯級及相關附屬設施。

海堤、防波堤和排水工程亦在刊憲範圍內。

刊憲代表進入法定程序,並不等同工程已獲最終批准或即時動工。

約十一公頃水域受影響

工程範圍位於香港仔避風塘,涉及約11公頃水域。

遊艇設施需要與現有船隻、漁業活動、避風功能和航道安全協調。

具體泊位、施工期和營運方式仍應以後續正式文件為準。

公眾可在十一月中前提出反對

任何人士如認為權益受影響,可按公告所列程序提交書面反對。

反對期限為2026年11月18日,意見宜列明位置、影響和可行替代方案。

口頭討論或社交平台留言不能取代法定提交程序。

海濱效益要以公共可達性衡量

遊艇經濟可帶動維修、餐飲和旅遊,但亦會使用稀缺水域和岸線。

規劃應交代公眾步行連接、無障礙設施、交通、噪音、排水和應急安排。

項目成效可從公共空間、航道安全、社區受惠及環境監測長期評估。

資料來源