澳門旅遊局聯同廣東省文化和旅遊廳及香港旅遊發展局，7月26日在上海舉辦「玩轉大灣區 Explore GBA」推介會，向長三角旅客和業界推廣粵港澳「一程多站」旅遊。活動在復星藝術中心舉行，共133名粵港澳及長三角政府和業界代表出席。
「一程多站」是把香港、澳門及廣東城市組合為同一旅程，而非要求旅客分別購買三套互不相連的產品。今次推廣同時使用精品路線、戶外大屏、線上旅遊平台門店、旅遊達人影片和校園快閃，反映三地希望把區域品牌轉化為可購買的行程。
上海推介聚焦長三角客源
長三角交通和消費能力較強，是粵港澳重要內地客源市場。推介會介紹三地文旅資源、精品路線及出行攻略，並由旅遊達人分享實地採風體驗，讓旅客從使用角度了解城市之間如何銜接。
澳門旅遊局與航空業界亦介紹澳門最新旅遊和航班資訊。對從上海及周邊城市出發的旅客，航班、高鐵及跨境口岸選擇會直接影響路線次序和停留時間。
線上線下同步推廣精品路線
活動同日在上海外灘花旗銀行大樓投放戶外大屏廣告，約20家大型線上旅遊平台的線下門店設置宣傳物料。線上則透過應用程式落地頁、主題路線及社交平台影片擴大觸及。
推廣是否轉化為訂單，要看路線是否清楚列出交通、住宿、簽注、口岸及行李安排。單純把景點放在同一張海報上，未必能解決旅客在三地之間轉乘和預訂的實際問題。
校園快閃吸引年輕旅客
三地旅遊部門亦計劃在上海校園舉行快閃活動，提供較高性價比路線、優惠及互動體驗，瞄準學生和年輕客群。這類旅客通常更重視公共交通、預算、網絡支付和社交分享場景。
面向學生的路線需清楚說明優惠條件及自費項目，避免以低價吸引後再增加必選消費。若能把音樂、非遺、展覽、美食和城市夜遊串連，會比只安排傳統地標更符合年輕旅客需求。
三地旅遊合作已運作逾三十年
廣東、香港及澳門旅遊部門在1993年組成粵港澳旅遊推廣機構，2008年起實行輪值主席制度，並於2023年開設大灣區專題旅遊網站，以多種語言介紹「9+2」城市景點和路線。
長期合作提供共同品牌基礎，但三地在貨幣、交通、通訊、預訂和旅遊監管方面仍有差異。「一程多站」產品要由旅行社、交通營運商、酒店和景點共同設計，才能減少旅客自行拼接的成本。
秋季將在歐洲四個市場推廣
三地旅遊部門計劃於9月至11月，透過歐洲主流線上旅遊平台，面向德國、英國、法國和西班牙進行聯合推廣。遠程旅客飛行時間長，一次到訪多個灣區城市有助提高整體吸引力和停留日數。
歐洲市場推廣需要提供英文及當地語言資訊，並清楚說明簽證、跨境交通、支付、網絡和無障礙安排。香港的國際航線、澳門旅遊設施和廣東多元城市體驗，可形成互補，但產品仍要避免行程過密。
對大灣區旅遊及零售企業而言，可留意三地官方平台和旅行社合作機會，設計能跨城市預訂、退款和服務的產品。聯合推廣的成效，最終應以實際行程銷售、旅客停留、跨城流動和滿意度衡量。