前海航運服務正在由政策試點走向可見規模。前海管理局7月7日轉載中國交通報文章指出，全國首個央地共建的國際船舶登記服務中心，深圳國際船舶登記服務中心已實體化運營半年，「中國前海」籍船舶達32艘。
文章指，該規模已躍居全國自貿區前三；前海累計設立93個船舶租賃SPV，管理租賃船舶118艘，船舶租賃資產總規模突破240億元人民幣。
國際船舶登記成前海新接口
深圳國際船舶登記服務中心於2025年12月在前海揭牌成立，標誌「中國前海」國際船舶登記及配套服務進入新階段。文章提到，深圳海事局依託《深圳經濟特區國際船舶條例》先行先試，在前海實現多項放寬。
前海亦推動國際船舶登記流程再造，推出「1小時落戶中國前海」船舶登記服務，讓企業只需對接一名海事服務專員，即可完成跨部門並聯辦理。
航運企業和金融服務同時集聚
文章披露，前海目前已集聚航運企業超600家、航運相關服務企業超400家；中遠海運、招商局、DHL等15家世界500強企業在前海投資布局77個航運服務業務主體。
航運金融方面，船舶租賃SPV和租賃資產規模快速增加，說明前海的吸引力不只是碼頭和貨櫃，也包括登記、租賃、船管、金融和海事服務。這些環節與香港航運、保險和專業服務高度相關。
綠色智慧港口與深港規則對接
文章亦提到，前海同步推動航運業綠色化、智慧化轉型，包括深港聯合研發的AI無人船在前海灣啟動營運測試，以及深圳首艘純電動智能拖輪落戶前海。
深港規則方面，深圳海事局與前海管理局推進深港海事規則銜接機制對接，並在船員服務外派、高級海員集聚和國際海事培訓上形成平台效應。對香港而言，前海航運題材值得視為專業服務與港口經濟的長期跟蹤線。