海上補給模式創新 凱瑞鷗飛越150公里完成任務
8月3日，中國海油公布一項突破性成果——我國首款自主研發、具備2噸級運載能力的電動垂直起降航空器「凱瑞鷗」，成功完成一項遠海物資補給任務。航空器從深圳陸地起飛，經過58分鐘跨海飛行，順利降落在距離海岸線150公里的海上油氣平台，為平台輸送新鮮水果及緊急藥品。
這是中國首次以電動eVTOL（Electric Vertical Take-Off and Landing）航空器執行深海物資運輸任務，代表低空技術在能源應用場景中的實際落地，為未來更多海上物流需求提供可行方案。
相較傳統運輸 eVTOL展現多重優勢
中國海油深圳分公司協調部副經理任永怡表示，與傳統依賴船舶或直升機的方式相比，電動垂直起降航空器具備以下明顯優勢：
- 營運成本更低：無需燃油，減少維護支出；
- 響應速度提升：大幅縮短抵達時間，應對緊急需求；
- 環保零碳排放：支持綠色能源轉型；
- 飛行體驗平穩、噪音低：更適合人員與敏感物資運送；
- 起降空間需求小：可適應海上平台有限空間。
傳統船舶單程耗時約10小時以上，難以應對突發情況；直升機雖快速，但每次飛行成本高昂，不利常態化應用。此次成功試飛填補了成本與效率之間的技術空白。
參考資料：https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/
打通“研製+場景+運營”閉環 海上應急運補邁入智能化時代
任永怡指出，「凱瑞鷗」的試飛任務整合創新技術、實際海上需求與成熟運營經驗，形成了「研製＋運營＋場景」的應用閉環，不僅成功完成物資投遞，更展現低空飛行技術於能源行業的落地潛力。
未來，該技術可擴展應用至海上平台應急醫療運輸、智慧巡檢、非法船隻監控及快速人員轉運等多個場景，有望成為智慧能源系統的重要組件。
灣聲評論：從海面升起的技術革新 低空經濟助力產業升級
「凱瑞鷗」跨海首飛，是一場從研發到落地的技術突破，也是一項對未來海陸融合物流體系的深度探索。此舉不僅優化了能源產業的應急補給效率，更證明中國具備以電動航空器實現海上長距離物流的能力。
當低空空域逐步開放，低空經濟或將迎來真正的爆發期。將智慧運輸技術應用於海上平台，對推動傳統產業升級與綠色發展均具深遠意義。未來，香港與大灣區亦可參考此模式，拓展海空協同物流新藍圖。
