深圳發布低空建設方案 兩大新機場規劃曝光
深圳市近日公布《深圳市低空基礎設施高質量建設方案（2024—2026年）》，明確提出打造「全球低空經濟總部」，構建研發、製造、驗證與服務於一體的低空產業生態系統。方案中最受矚目的是新建樟坑徑直升機場與深汕通用機場兩座新機場，並規劃完成南頭直升機場搬遷，以加強低空起降設施佈局。
根據目標，到2026年底前，深圳市將建成低空經濟大科學裝置1個、運行試驗區5個、測試場4個，以及超過10個低空產業園區。新建起降點數量超過1200個，覆蓋70%以上人口，並啟用超過1000條低空航線，涵蓋商業、醫療、社區配送與城市治理多場景應用。
參考資料：https://www.news.gov.hk/chi/2025/08/20250804/20250804_150335_236.html
全市低空佈局提速 醫療、物流、商圈多點開花
為支援低空經濟商業化應用，深圳未來三年將新建多層級的起降點網絡：
- 城市核心場景：新建174個直升機與eVTOL起降場，涵蓋商圈、CBD、醫院與產業園；
- 物流快送網絡：新建159個物流起降點，提升跨區配送效率；
- 社區與商業配送：新建339個起降點，支援藥品與日常物資快速投送；
- 城市治理應用：新建340個以上城市治理起降點，用於消防、巡查、監控等公共管理用途。
目標是實現「2小時同城配送、4小時跨城直達」的低空快送服務，並將三甲醫院與血液中心起降點覆蓋率提升至50%以上，打造智慧應急響應與城市醫療空投能力。
打通eVTOL應用最後一公里 構建全球示範城市
方案提出的起降設施將全面支援eVTOL（電動垂直起降航空器）應用，透過空中通勤、緊急醫療運送、物流與旅遊觀光等服務場景，落實「空中的地鐵系統」。深圳將以密集場景落地與高頻應用驗證，打造全球首批具備商業規模運營條件的低空城市。
結合智慧城市發展與產業升級方向，未來深圳有望吸引國際eVTOL製造商、運營商與科技企業進駐，進一步強化其「低空經濟之都」的戰略定位。
灣聲評論：從天空開路 低空設施即是城市競爭新邊界
在全球加速佈局空中出行的當下，深圳搶先規劃低空機場與起降網絡，並非單純基建競賽，而是一場城市運行效率的再革命。
從物流效率、醫療反應，到通勤體驗與應急治理，低空經濟將不再只是高科技的展示，而是關乎城市韌性與競爭力的核心要素。未來，誰能最早打通低空應用的「最後一公里」，誰就可能引領新一輪城市格局重塑。
