前言
打擊私煙固然重要，但市民與零售商更關心「如何一眼分辨完稅香煙、避免誤購誤售」。海關最新推出的「香煙完稅標籤制度」正是解決痛點：以加密二維碼配合實體防偽，讓買賣雙方及前線關員即時核驗，降低違規風險，同時為全面實施前預留過渡期。
計劃重點｜先導三個月 兩步落地時間表已定
海關宣布，完稅標籤制度先導計劃自10月6日起一連三個月進行，目的在於於實際操作環境中驗證流程及技術效能，並讓業界、市民及本地煙草製造商提早熟悉制度要點及合規要求。
時間表：
先導期：2025年10月至12月（為期3個月）
首階段實施：2026年第四季
全面推行：2027年第二季
先導期間，海關會在指定管制站的課稅室，為旅客帶入香港或以單一次付運方式進口、已繳清稅款且未開封的每個香煙零售封包貼上試行完稅標籤。指定口岸包括：
落馬洲支線
港珠澳大橋香港口岸
香港國際機場指定貨運站
同時，海關亦邀請本地煙草製造商在擬於本地零售的香煙零售封包上預先貼標；因此，市面將陸續出現貼有試行標籤的產品。
標籤如何認？｜藍綠分色＋加密二維碼 雙重防偽
試行標籤結合物理防偽與數碼防偽：
加密二維碼：在指定管制站或參與零售點設置專用掃描儀，關員與市民可掃碼即時查核該零售封包的完稅狀態。
顏色識別：
藍色：由海關人員在課稅室貼付
綠色：由本地製造商於生產／包裝環節貼付
小貼士：先導期屬「試行」階段，市面同時存在未貼標與已貼標的香煙；貼有標籤的即表已完成先導驗證流程，未貼標不等於違規。全面推行後，預期逐步實現**「一包一標」**的可核驗狀態。
對象與流程｜明確界定 便利核驗
適用對象
旅客自攜入境、或以單一次付運進口香港的未開封香煙零售封包，且已繳付全額稅款
本地製造、擬於本地市場銷售的香煙零售封包（由製造商貼標）
核驗流程（先導期）
完稅、未開封 → 指定課稅室貼上藍色試行標籤
本地製造 → 由廠方預貼綠色試行標籤
在口岸／零售點以專用儀器掃碼 → 顯示完稅狀態
為何重要？｜三方共贏：執法更準、市民更安心、商戶更清晰
前線執法更快更準：加密數據即時比對，縮短查驗時間，提升打擊私煙與走私貨流的效率。
消費者信心提升：透過**「看得見、掃得到」**的標記與查核方式，減少誤購風險。
零售商合規更清晰：制度步驟、貼標責任與掃碼查核皆有章可循，有助日常盤點與存貨合規管理，降低違規連帶風險。
業界準備清單｜先導期就要做的三件事
1｜熟悉貼標類別與貨源分流
清楚分辨**藍標（海關貼）與綠標（本地製造貼）**來源，按批次做好貨架標示與後勤紀錄。
2｜部署掃描設備與員工培訓
參與零售點應配合安裝專用掃描儀，並培訓前線同事掌握基本核驗步驟、簡單向消費者解說。
3｜建立異常上報流程
若掃碼顯示異常或標籤受損，應即時暫緩銷售、記錄貨號／批次，並按指引聯絡海關跟進。
參考連結
— 香港海關（稅則／課稅及執法資訊）：https://www.customs.gov.hk
— 衞生署控煙酒辦公室（控煙政策與資料）：https://www.taco.gov.hk
市民FAQ｜常見疑問一覽
Q：先導期見到未貼標香煙是否等於未完稅？
A：未必。先導期屬測試與過渡階段，已貼標代表完成先導流程，未貼標並不等同違規。
Q：我可以自行用手機掃碼嗎？
A：目前以口岸／指定零售點的專用掃描儀為主；全面推行時，政府或將進一步便利公眾辨識（以官方發布為準）。
Q：藍標與綠標有何分別？
A：藍色為海關課稅室貼付；綠色為本地製造商貼付，兩者均為完稅狀態的試行標籤。
灣聲評說
制度設計走「數據＋實物雙保險」路線，既照顧前線查核效率，也兼顧市民購買體驗。更關鍵的是明確的時間表：先導三個月校正流程、來年分階段上馬、2027年全面落地——為市場留下充份適應期。要真正形成**「一包一碼、可掃可驗」的新常態，零售端硬件與員工培訓不可少；同時，海關亦宜適時開放公眾自助查驗工具**，把透明度做滿。當打擊非法煙草的鏈條由口岸延伸至貨架與消費端，合規成本更可預期，市場秩序自然更穩、更清。
