前言
西貢東壩近年成為「郊遊打卡」熱點，假日人車擠塞、叫車難、候車久等投訴不絕。國慶黃金周旅客增多，市民最關心的是：交通能否順暢？安全可否兼顧？政府今早加強運作並到場巡視，以下整合即時情況、臨時部署及長遠方向，協助郊遊人士作好行程規劃。
現場觀察｜車多仍順 「多車等人」成主旋律
截至中午，入東壩旅客約一千人。專線小巴由平日4輛增至30輛，另備10輛候命應急；現場所見大部分時段為「車等人」而非「人等車」，排隊秩序理想。警方在北潭涌、萬宜路及東壩多個策略點實施交通管制與人流管理，現場車輛一般等候十多分鐘可通過。
風險點｜單線雙程對頭車 地形限制增變數
東壩多段路面屬單線雙程行車，一旦會車或違例停車，極易形成樽頸並帶來安全風險。陳國基直言地理所限，部分路段難以「擴闊改道」，會與警方檢視改善，包括加強分流、臨時單向時段、彈性改道及違例封控等技術性安排，務求在旺季降低對頭車風險。
指揮調度｜鏡頭＋無人機＋前線機動
警方在場設立指揮中心，以實時鏡頭及無人機監察路段車流、人潮與突發危險點；配合前線軍裝警員機動調度、即場指示及違例執法，確保秩序與安全。運輸署與專線小巴營辦商保持緊密通報，視需求啟動後備車投入服務，縮短候車時間。
參考連結
— 運輸署（實時交通與公共交通資訊）：https://www.td.gov.hk
— 漁農自然護理署（郊野公園安全及行山資訊）：https://www.afcd.gov.hk
出行建議｜黃金周行程如何「避塞」
時段與路線
儘量避開上午到達及黃昏離場高峰，錯峰出行更穩妥。
規劃往返北潭涌的備用接駁方案（如步行至較前的上落點再轉乘）。
工具與準備
先查公共交通班次及現場提示，再決定是否入場；下載政府相關App掌握路況與天氣。
山路彎多、日照強烈，帶備飲水、防曬與簡易醫療用品；切勿違例泊車或在狹窄位停留拍照。
公德與安全
配合警方與現場人員指示，避免在單線雙程路段逗留。
以「先行先走、後行後等」原則排隊上車，讓長者及兒童優先。
中長期方向｜「三管齊下」紓困
工程＋管理＋資訊三方面並行：
工程優化：於可行位置增設避車位、護欄與會車鏡；研究局部單向時段化。
管理升級：節假日實施定點封控與彈性分流、強化違例泊車執法、加密接駁運力與「即頂即走」模式。
資訊透明：建立「容量紅黃燈」提示，當人流逼近上限即發出預警，並引導前往替代景點。
灣聲評說
東壩的難題，不在「多不多車」，而在「路不夠寬」。在固定地形的掣肘下，黃金周仍能做到「車等人」，說明前線調度有效——無人機監察、彈性加班、現場即時指引，都是得分位。要走得更遠，關鍵在「細節治理」：會車位增設、單向時段化、違泊嚴打與容量預警並行，才能把單線雙程的風險壓到最低。旅客若願意錯峰與守規，管理方再把資訊做前、做準，東壩就能在安全與體驗之間找到更佳平衡。
